分析鐵路水泥電線桿雷擊原因
發(fā)布:2019-10-08 來源: 作者: 評論:條 編審:admin 瀏覽量:42 操作>>
分析鐵路水泥電線桿雷擊原因
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在鐵路電氣化段10kv送電線路中一般采用水泥電線桿作為線路支撐,但是絕大部分桿塔沒有人工接地體,整個線路(除站場和變電站外)沒有架設(shè)避雷線。雷擊到電氣化線路附近地面時,線路接觸網(wǎng)的供電線、承力索、接觸線和回流線上會感應(yīng)產(chǎn)生很高的過電壓,導(dǎo)致水泥電線桿出現(xiàn)損壞,影響了整條線路的性。
當雷電直擊于桿塔頂端時,可能直接經(jīng)水泥桿的鋼筋將雷電流引入地中,或者遇到頂端的水泥層,而絕大部分水泥桿都沒有人工金屬接地體,因而接地電阻很大。一般鋼筋混凝土電桿的單根桿塔水泥電線桿自然接地電阻R為 0.3ρ Ω,ρ 為土壤電阻率,一般土壤電阻率不大于 300 Ω·m。
如果按平均值ρ為200 Ω·m計算,水泥桿的自然接地電阻約為60 Ω。在我國有77%以上的對擊的雷電流超過10 kA,雷電過電壓可能高達幾百千伏,而水泥桿設(shè)計的耐壓約為幾千伏,因此,雷電過電壓很容易將水泥層擊穿,導(dǎo)致水泥層局部損壞,進而破壞水泥桿的力學(xué)性能。
生產(chǎn)的鐵路水泥桿可以按照客戶要求添加內(nèi)嵌接地線,在根部放置接地極,在頂部放置金屬避雷針即可。目前此類防雷擊鐵路水泥桿已經(jīng)應(yīng)用在內(nèi)蒙正鑲白旗集通鐵路和呼張客運專線中,取得了不錯的經(jīng)濟效益和社會效益。
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編輯者:侯
