混凝土電線桿屬于笨重器材，在裝卸運輸過程中有嚴格的安全操作規(guī)范。

1、運輸 用于運輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚缺仨毢赣?m 高護欄，每側各4 個。車‍廂底部和每層電線桿之間應 用方木隔開,方木位置線桿兩端內側1.5m處。裝車完成后應用鋼絲繩系緊，防止電線桿在運輸過 程中因顛簸滾動。

2、混凝土電桿的裝卸：裝卸電桿時，一般裝卸采用汽車起重機吊裝法，電桿綁扎點一般采用兩點，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業(yè)過程中嚴禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴禁直接將混凝土電桿從車上滾下。卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢;卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運輸。1）起重設備經(jīng)檢驗檢測機構監(jiān)督檢驗合格，并在特種設備安全監(jiān)督管理部門 登記。 ●經(jīng)專業(yè)培訓，取得合格證的人員方可操作起重設備 2）起重設備的操作人員和指揮人員應經(jīng)專業(yè)技術培訓，并經(jīng)實際操作及有關 安全規(guī)程考試合格、取得合格證后方可獨立上崗作業(yè)，其合格證種類應與所操 作(指揮)的起重機類型相符合。起重設備作業(yè)人員在作業(yè)中應嚴格執(zhí)行起重 設備的操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度。3) ●起重設備不得超負荷使用 ，吊索具和其他起重工具的工作負荷，不準超過銘牌規(guī)定。 4）●起重工作應由專人統(tǒng)一指揮 。起重工作由專人指揮，明確分工;起重指揮信號應簡明、統(tǒng)一、暢通。重 大物件的起重、搬運工作應由有經(jīng)驗的專人負責，作業(yè)前應進行技術交底，使 全體人員熟悉起重搬運方案和安全措施。

另外一種卸車方式為人工卸車，需要至少兩個人，用鋼絲繩和導鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式效率高，節(jié)省成本。

3、存放： 存放電線桿的場地要平整，保證底層的電線桿整體接地，受力均勻。嚴禁在每層電線桿中 間和底部一處放置石塊或異物，放置電線桿也可以在兩端內側放置墊木，墊木位置參照本圖所示 存放堆垛，用同一規(guī)格墊木三點支撐，每層墊木支點在一條垂線上，垛高六層。

4.線桿施工要求：安裝電線桿時，坑的深度以桿長的1/6 為宜，底部沙石墊底，嚴禁埋設不到位，在斜坡或土 質松軟區(qū)域可適當加深埋設深度。為了保證電線/纜架設后電桿的受力穩(wěn)定性，電桿埋設應符合 下列要求:

⑴不得有傾斜、下沉及桿基積水等現(xiàn)象，不能滿足要求時應加底盤或卡盤;

⑵回填土時應將土塊打碎，每回填0.5m 夯實一次。桿坑應設防沉土臺，其高度應超出地 面0.3m;

⑶電桿埋設深度應符合設計要求。